香港买丰田埃尔法多少钱（香港的丰田埃尔法卖多少钱）

本文给大家详细介绍香港买丰田埃尔法多少钱和香港的丰田埃尔法卖多少钱的内容，感兴趣的话记得收藏转发哦。

全文目录：

• 1、香港和内地价差大的车top10
• 2、丰田埃尔法在中国为何卖“天价”？它有哪些优缺点？
• 3、内地车如何挂香港牌fv
• 4、丰田埃尔法能卖到这个价格，是因为什么原因？

香港和内地价差大的车top10

保时捷。

香港市场的最大特点，是豪华品牌占比非常高，奔驰（在香港叫做平治，听起来像个日本牌子）、宝马分别是销量榜排第2和第3位的品牌，而奥迪和雷克萨斯的销量也不低。更为少见的是，居然保时捷是香港最畅销的10大品牌之一。

由于香港进口车辆是不需要向车辆收取关税的，因此相对于内地来说，在香港买车能够省下一大笔关税钱。以我们最喜闻乐见的面包车丰田埃尔法为例，丰田埃尔法在香港的售价为66万港币（折合人民币53万元左右），而国内厂商指导价就高达61万，何况终端还存在加价十几二十万元的现象，所以香港买埃尔法要比内地便宜个好几十万。

看到这里，相信很多人颤抖的心就快安耐不住了，都想着去香港买车，但别急，这种划算仅仅体现在高端的豪华车型身上。以家用车为例，买发动机送来的飞度在香港售价为21万港币（大约为17万人民币），而内地合资飞度价格也就10万起步，而像大众高尔夫、丰田凯梅瑞等车型均售价高出内地好几万元。

之所以会产生这种现象，是因为香港本地并没有汽车生产厂家，所有车辆均需要依赖进口，虽然不用收取关税，但成本依旧是比较高的。而内地则有着众多的中外合资车企，所以在不看进口车型的情况下，内地购买家用车会比香港更加划算。

丰田埃尔法在中国为何卖“天价”？它有哪些优缺点？

丰田埃尔法是一款百万级别的面包车，面包车能卖这个价格，真的很了不起，这让奔驰也汗颜。为什么一款在日本只买三十万的面包车，到了国内可以卖一百万还供不应求呢？

埃尔法进入国内有两个途径，天津港和广汽丰田。先来说天津港，天津港进口的埃尔法基本来自德国，德国与日本有贸易互惠政策，购买德国进口的埃尔法相对便宜。德国埃尔法价格在35万左右，卖给中国会加10万，加上关税等价格在70万左右。

70万卖110多万，一台车可以赚40万，进口车商那不发了吗？但是这笔买卖不是随随便便就可以做的。国内能够进口埃尔法的公司只有上海一家，因为只有他们有3c认证，上海这家公司垄断了埃尔法的进口渠道，其他进口车商是无法进口埃尔法法的，因为上海这家公司的3c认证是不会给任何人使用的。上海这家公司拥有绝对的垄断，一台埃尔法可以获利四十万，相当惊人。

再说说广汽丰田，广汽丰田是广州汽车与丰田合资车的企业，因此广汽丰田可以名正言顺的从日本拿车。广汽丰田进口一台埃尔夫价格在28万左右，加上百分之八十的税，价格会在40万左右。然后广汽丰田再把埃尔法分给各地4S店，价格在八十多万，广汽丰田一台车就可以赚40多万，同样惊人。4S店要想从广汽丰田拿到埃尔法其实也不简单，需要捆绑购买广汽丰田旗下的车子，例如雷凌。4S店的老板加价十几万二十几万卖埃尔法，于是埃尔法价格就达百万了。

广汽丰田一年的话会进口5000台左右的埃尔发法，平均一月四百多台。需求远远大于供给，所以4S就可以肆无忌惮的加价销售，物以稀为贵，的确如此。再加上国内明星效应，埃尔法被收追捧，成了当之无愧的百万MPV。

丰田埃尔法能够卖到一百万，与供求关系，产品品质，畸形的消费理念都是有关系的。说白了，国人还是太拿汽车当回事儿了。如果我们都仅仅认为车子只是代步工具，或许埃尔法就不会这么猖狂了。

网友点评

网友1：原因？许可证制度啊，这款车型只有一两个公司有权进口，自然加价卖啊，反正国内又没竞争，别人又不能进口！这和80年代的官倒是一样的

网友2：因为明星用它当保姆车，因为澳门赌场用它当接送贵宾车，说白了，就是因为装逼才让它加价30万也被趋之若鹜。它是好车，不加价也应该卖得火，但在天朝这口锅里，变味儿了。当年的奥迪A6，跟它异曲同工。只是因为是官车，因此不敢随意加价而已。

网友3：这车如果不加那么高的价钱不一样估计还真不好卖！谁都买的起的价格，富豪就看不上了！能买的起的人去买性价比更高的车去了！

总结分析

相信说道埃尔法，吃瓜观众第一时间会想到狗仔队偷拍某某明星 然后图片会有明星正在从一辆若不起眼的面包车缓缓走出，时间到了今天，这个大面包的疯狂加价许多网友都感到不可思议。

埃尔法这个车首先是针对日本中国香港地区销售的车辆，说白了一个香港明星给自家保姆配的车它到今天为什么会在大陆内火了呢？，说白了国人喜欢跟风加上内地这些土豪不差钱。因为明星也开么，我为什么就不能开了呢。对于商务车市场的话题之王我们口中的天价埃尔法是一款定位与MPV的车型并且有着非常流畅和大气的外观，整车给人的辨识度非常之高并且内部配有航空座椅对于有业务的老板来说洽谈工作也是非常好的选泽.虽然这个车有着这么优秀的配置和外观，但是仍然有不少网友认为它在怎么豪华也只是一款MPV，甚至有的人直喊面包车那么这个车到底值不值120万呢？首先埃尔法选择的营销方式是饥饿营销的方式一个月产那么个几百台，而国内对于埃尔法的订单远超过正常量产车型甚至多出倍之多。对于值不值这个问题怎么说呢

内地车如何挂香港牌fv

香港回归以来，广东省相继出现了很多港澳汽车。细心的朋友会发现，港澳车的车牌大多以FV或FU开头，同时也有部分可以挂黑粤Z车牌。那你知道怎么把香港FV品牌挂在大陆车上吗？来看看科普里关于这两个品牌的小知识吧！香港品牌FV如

内地车如何挂香港牌fv

香港回归以来，广东省相继出现了很多港澳汽车。细心的朋友会发现，港澳车的车牌大多以FV或FU开头，同时也有部分可以挂黑粤Z车牌。那你知道怎么把香港FV品牌挂在大陆车上吗？来看看科普里关于这两个品牌的小知识吧！

香港品牌FV如何挂在大陆车上？

首先，我们需要明确申请FV牌照的资格。申请FV牌照需要具备以下条件:最近一年纳税100万元以上且在广东省注册登记的国有企业、集体企业、私营企业均可申请办理内地商用车进出港指标(不做增加)。如果不符合上述条件，就无法申请港澳牌照。

FV卡申请流程如下:

1.向广东省公安厅提供相关材料，同时用公司名称注册公安局网站账号；

2.注册后在线提交相关文件的扫描件；

3.批准后，依靠 ldquo投标序列号 rdquo网上预约提交工商信息；

4.到公安部门指定地点审查，然后拿到批准通知书；

5.去香港旅游运输署申请禁区纸；

6.回内地申请驾照，验车后开车回香港领证。

FV车牌可以随便挂吗？

你不能就这么挂了。第一个任务是拿到FV牌照必须满足上述条件，满足条件并拿到牌照后才能走上中港之间的道路。如果把伪造、假冒获得的车牌挂在车尾(即使不一定装饰)，在路上被交警抓到，也算是用假车牌，那就得不偿失了。

FV牌照可以全国跑吗？

当然可以。FV牌照是跨境车，可以在香港和mainland China的任何地方行驶。但是如果你的车有广东Z的车牌，你只能在广东省和香港开车，这种车牌不能在全国范围内使用。FV牌照也享有通关权，在香港停留一年180天，非粤B牌照汽车在深圳不受限制。

内地人怎么在香港买车

对于买车来说，没人一定想花更多的钱去买更贵的车。当然朋友们基本都喜欢比较附近城市的车价，最后选择一个车价最便宜的地区买车。很多人基本上代表在香港买车很便宜，那么在香港买车比在内地便宜多少呢？

因为在香港进口汽车不用对车辆征收关税，相比内地，在香港买车可以省下很多关税。用我们最喜欢的面包车 ldquo丰田埃尔法 rdquo比如这款车在香港的售价为66万港元(折合人民币约53万元)，而国内厂商的指导价高达61万元，更不用说终端涨价10万元以上的现象了。当然，在香港买爱尔发比内地便宜几十万元。

看到这，很多想相信的人颤抖的心几乎都不耐烦了。基本上他们都想去香港买车，不过不用担心，这种性价比只表现在高端豪车上。以家用车为例，飞度从发动机在香港的售价为21万港元(约17万人民币)，而合资飞度在内地的售价起价为10万，而大众高尔夫、丰田凯美瑞等车型的售价比内地高出数万美元。

这种现象自然是因为香港没有汽车制造商，所有车辆都需要依赖进口。虽然没有关税，但成本还是比较高的。另一方面，内地有很多中外合资汽车公司。当然，不看进口车型，在内地买家用车比在香港买更划算。

内地人如何在香港买车？

如果用户住在香港，在香港范围内买车，那么有钱才能买，而香港不一定需要像广州、广州、深圳这样的城市有牌照限制，所以有实力买车是很容易的。

但是如果你想去香港买车，开车回内地，那就很麻烦了。第一个任务是香港是右舵车， 方向盘 方向和内地不一样，司机可能需要很长时间才能习惯。另外，买车后，我们不能只是开回去。我们两个地方的车牌也要申请，没有钱两个地方的车牌都拿不到。其中，外资企业每年需要在广东缴纳15万元才能拿到牌照，内资企业每年需要缴纳100万元才能拿到牌照。

需要注意的是，在香港很少见到国产车，几乎没有卖国产车的。所以，朋友如果想在香港买车，一定要口袋里装得满满的，不然可能一路跑过来，逛完整个车市后，发现自己的预算根本买不到自己喜欢的车。

综上所述，即使在香港买车划算，对内地人也没有吸引力。除此之外，香港各种苛捐杂税和停车费也会让人崩溃。这也是香港普通本地消费者很少买车的原因。买车真的容易，养车难，老老实实在内地买车不香吗？ 内地车如何挂香港牌fv 内地人怎么在香港买车 @2019

丰田埃尔法能卖到这个价格，是因为什么原因？

丰田埃尔法贵的主要原因有这么几个。纯进口车，进口关税、税收等费用，使其价格上涨。老板级商务礼仪的MPV。这些配置都比较豪华、智能，而成本却一直存在。由于供求关系的影响，由于销售技巧或手段的原因，目前需求大于供给，导致价格上涨，抬车现象随处可见。在同级别、同品类中，埃尔法具有较强的综合竞争力。

人的好面子，人的追求! 这些免费流量的存在，无疑为埃尔法做了一个非常好的广告。毕竟，明星本身就是高端群体，有了这个高端群体的代言，模特的销量就不存在问题。另外，明星到现在都有很强的带货能力，更何况在那个年代，信息渠道很少。随着这些香港明星出国旅游，埃尔法在内地的潜在消费者心中树立了非常好的形象，也创造了大量的潜在需求。

供应太少与各类车型的 "敞开式 "供应不同，这辆埃尔法一直采用配额进口的销售模式。每年从日本进口到中国的阿尔法只有400多辆，但面对国内众多的消费者，这么点配额显然是不够的，这时候当然是物以稀为贵。毕竟，商品的价格取决于消费者和生产者的心理平衡点在哪里，在汽车市场上，这个交叉点其实就是汽车的最终成交价格。

对于那些有需求的消费者来说，他们愿意付出远远超过19万的价格来购买埃尔法，这个时候埃尔法卖出高价是很正常的。el法的后排航空座椅非常舒适，可以给第二排的VIP乘客极大的乘坐体验，这对el法的消费者来说非常重要，目前，在国内市场上能够正面竞争的el法车型太少，这也是在el法卖得这么贵的一个重要原因；在没有竞争的市场下，卖家当然可以制定更有利的价格。

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