登陆资本市场（登陆资本市场可进一步）

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全文目录：

• 1、一汽轿车拟变更名称，一汽解放登陆资本市场
• 2、大北农是做什么的?
• 3、瑞幸重组董事会，是否是想重整旗鼓重新登陆资本市场？
• 4、现在股票注册制是不是不能借壳啦？
• 5、最近杭州有一家中创想智慧停车，表示成功登陆美国资本市场，CXCQ股票代码？
• 6、A股反思中企为何热衷境外上市？

一汽轿车拟变更名称，一汽解放登陆资本市场

继完成工商变更后，一汽轿车资产置换再取新进展，计划将“一汽轿车”更名为“一汽解放”。

实现资产置换

4月7日晚，一汽轿车股份有限公司（简称“一汽轿车”）发布了《关于拟变更公司名称及证券简称的公告》。公告显示，一汽轿车拟将公司中文名称由“一汽轿车股份有限公司”变更为“一汽解放集团股份有限公司”，公司证券简称也将由“一汽轿车”变更为“一汽解放”。

对于更名原因，一汽轿车在公告中表示，“本次变更公司名称及证券简称，与公司主营业务相互匹配。”目前，一汽轿车的主营业务也变更为商用车整车的研发、生产和销售。

3月26日，一汽轿车发布的公告显示，一汽轿车已经完成置出资产一汽奔腾轿车有限公司（简称“一汽奔腾”）100%股权与置入资产一汽解放汽车有限公司（简称“一汽解放”）100%股权的过户手续及工商变更。由此，一汽轿车的运营主体已由“一汽奔腾”变更为“一汽解放”。

置入优质资产

据了解，一汽解放原为一汽股份的全资子公司，自2003年成立后始终活跃在中国商用车市场的头部。目前一汽解放已全面布局重、中、轻型卡车及客车制造，实现以重型车为主，中轻型车发展并举的产品格局。公开数据显示，2019年，一汽解放共销售整车33.6万辆，其中中重卡销售28.5万辆，占比为21.8%。由此，一汽解放重卡已经连续四年行业第一，中重卡连续三年行业第一，轻型车连续四年实现高率增长。

2020年一季度，一汽解放在新冠病毒疫情的影响下实现逆势增长。在疫情较为严重的1-2月，一汽解放市场销量不降反增，同比增长了17%。随着3月份国内疫情逐步得到控制，一汽解放终端销量又创新高，交付中重卡4.4万辆，同比增长达20%。

除市场占有率较高外，一汽解放的业绩多年来表现稳定。相关媒体报道显示，2017年与2018年一汽解放分别实现归母净利润22.4亿元与14.53亿元，2019年1-10月实现归母净利润24.66亿元，外界将其与一汽合资业务同誉为一汽集团的“利润奶牛”。

反观以一汽奔腾为运营主体的一汽轿车，净利润连续三年出现下滑，最近的2019年净利润仅有5,277万元。

有业内人士认为，一汽解放的上市与一汽奔腾回归集团，对于双方均为利好。其中对于身处市场高位的一汽解放而言，资本市场强大的融资能力可以为其带来更为广阔的发展空间，同时证监对上市企业的规范也将有助于一汽解放完善内部经营管理结构。一汽轿车在公告中表示，依靠过硬的技术水平和产品质量、不断丰富优化的产品线，置入资产的盈利能力和资产规模有望进一步提升，为公司的持续经营提供坚实保障。

或为趋势所致？

一汽解放上市或是大势所趋。据了解，一汽解放正式上市后，在2019年商用车销量排名前十的企业中，仅有陕汽集团的商用车业务没有进入资本市场。

此外，有观点认为，一汽解放上市项目的顺利落地，或是为一汽集团以轿车业务为主体上市做准备。因为按照证监部门要求，如果集团整体上市，就需要解决与其上市子公司同业竞争的问题。原一汽轿车的运营主体一汽奔腾与一汽集团控制的红旗等品牌存在市场竞争关系。

除上述事件外，一汽集团还通过转移一汽夏利与一汽富维股份的方式，摆脱两家公司的第一大股东与实际控制人的身份。由此一汽集团旗下上市子公司的乘用车业务基本被剥离。

汽车行业分析师孙木子向中车网表示，一汽集团当前的动作与上汽集团上市前的做法有几分相似，但由此还不能判断一汽集团是否会整体上市，此外一汽大众、一汽丰田等合资业务如何处理还有待观察。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大北农是做什么的?

大北农是做饲料种子产品的研发，生产和销售。

主要产品是动物饲料产品，严格的讲并不属于纯正的农业股，K线走势也好过农业股，主要受益于生猪养殖对饲料的需求。

大北农集团产业布局涵盖饲料动保科技产业、养猪科技产业、作物科技产业、农业互联网多个领域，拥有近20000名员工、1500多人的核心研发团队、220多家生产基地和近300家分子公司，在全国建有10000多个基层科技推广服务网点。

2010年，大北农集团在深圳证券交易所挂牌上市，成功登陆资本市场，成为中国农牧行业上市公司中市值最高的农业高科技企业之一。

集团简介：

北京大北农科技集团股份有限公司（以下简称大北农集团）。

股票代码：002385。

公司是以邵根伙博士为代表的青年学农知识分子于1993年创办的农业高科技企业。20年来，大北农集团始终秉承“报国兴农、争创第一、共同发展”的企业理念，致力于以高科技发展中国的现代农业事业。

以上内容参考：百度百科-北京大北农科技集团股份有限公司

瑞幸重组董事会，是否是想重整旗鼓重新登陆资本市场？

瑞幸的第一场控制权之争以陆正耀“获胜”告终。7月3日凌晨，瑞幸咖啡公告了董事会会议的结果，由于未获得不少于三分之二出席董事的赞成票，陆正耀未能被罢免瑞幸董事长的职务。该董事会会议于7月2日晚上召开，由多数董事发起，目的是审议是否罢免陆正耀的董事长一职。

瑞幸的公司章程第101条显示，罢免董事有两种途径：一是通过股东大会普通决议，需50%以上股东投票同意；二是举行董事会会议，除当事董事以外，不少于三分之二的出席董事对此投赞成票。

瑞幸除陆正耀外还有7名股东，因此至少需要5名董事投赞成票，罢免才能通过。最终罢免未能通过，意味着董事会中的3名管理层依然站在陆正耀一边。

一名接近瑞幸董事会人士称，投票结果是4比3，4票赞成，但尚不清楚另外3票是反对还是弃权。

瑞幸已从纳斯达克退市，董事长陆正耀管理层和公司两大股东和独立董事正展开对公司控制权的争夺。

此前董事会曾投票决定召开董事会会议罢免陆正耀。两名知情人士告诉财新记者，6月26日晚上，瑞幸本在召开退市相关事宜的董事会，在陆正耀中途离开的时候，部分董事提出需召开董事会会议罢免董事长，并要求当场投票，最终黎辉、刘二海、邵孝恒、庄伟元4名董事投了赞成票，而郭谨一、曹文宝、吴刚3名董事投了弃权票。

黎辉、刘二海分别是大钲资本、愉悦资本的创始人，也是瑞幸最大的机构投资方；庄伟元与邵孝恒同为独立董事及特别委员会成员；郭谨一、曹文宝、吴刚是瑞幸的管理层，郭谨一目前代理CEO一职，曹文宝、吴刚则在钱治亚、刘剑被撤职后进入董事会。

现在股票注册制是不是不能借壳啦？

股票注册制只是改变了公司IPO的方式而已，较原来核准制更有利于优质公司快速登陆资本市场，取得所需发展资金，是一种市场化的融资方式。

借壳上市也是一种登陆资本市场的方式，借壳成功后，并没有及时得到融资，而是要在以后的发展项目上，通过定向增发的方式来融通资金。借壳在核准制下，一般比较较普遍些。

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最近杭州有一家中创想智慧停车，表示成功登陆美国资本市场，CXCQ股票代码？

并不是，这里的宣传很鸡贼的使用了“登陆美国资本市场”，经过手机（华为荣耀20）查询企查查（V15.0.2）CXCQ的代码确实存在，是在美国的场外交易市场上挂牌的一家公司，和国内的新三板比较类似。这个市场挂牌门槛很低，基本上有主营业务，交了钱就可以挂牌，基本没有成交量，并不能说明这家公司很牛，相反只能说明这家公司不怎么样，不然肯定会去主流的交易所上市。

一、智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。智慧停车的"智慧"就体现在:"智能找车位+自动缴停车费"。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。

二、智慧停车的目的是让车主更方便地找到车位，包含线下、线上两方面的智慧。线上智慧化体现为车主用手机APP、微信、支付宝，获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务，并实现预先支付、线上结账功能。线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位。一是快速通行，避免过去停车场靠人管，收费不透明，进出停车场耗时较大的问题。二是提供特殊停车位，比如宽大车型停车位、新手司机停车位、充电桩停车位等多样化、个性化的消费升级服务。三是同样空间内停入更多的车。例如立体停车库，可以扩充单位空间的停车数量;共享停车，能分时段解决车辆停放问题。"智慧停车的目的是让车主更方便地找到车位，包含线下、线上两方面的智慧。"线上智慧化体现为车主用手机APP、微信支付宝，获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务，并实现预先支付、线上结账功能。

三、线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位。一是快速通行，避免过去停车场靠人管，收费不透明，进出停车场耗时较大的问题。二是提供特殊停车位，比如宽大车型停车位、新手司机停车位、充电桩停车位等多样化、个性化的消费升级服务。三是同样空间内停入更多的车。他举例说，立体停车库，可以扩充单位空间的停车数量;共享停车，能分时段解决车辆停放问题。北京的智慧停车改造覆盖率挺高，但是用户使用智慧停车支付的量很少。智慧停车能给停车行业带来改善和缓解，但更多需要政府来推动。

A股反思中企为何热衷境外上市？

中企为何热衷境外上市？A股是否该反思？

专家认为，在当前A股市场连续多年低迷，IPO门槛高、排队多，美国股市回暖等因素的影响下，在内地上市已不再是企业的唯一选择，境外资本市场已不再遥不可及，未来将会有更多等不起的中国企业出海。

人民日报：中企热衷境外上市 A股是否该反思

今年以来，阿里巴巴、京东商城、新浪微博等为代表的互联网科技企业纷纷计划赴美上市，预计今年在美登陆资本市场的中国企业数量或达30家，创下近3年以来的新高。专家认为，在当前A股市场连续多年低迷，IPO门槛高、排队多，美国股市回暖等因素的影响下，在内地上市已不再是企业的唯一选择，境外资本市场已不再遥不可及，未来将会有更多等不起的中国企业出海。

境外上市再现新热潮

今年3月，阿里巴巴宣布启动赴美上市申请，使得中国企业赴海外上市的新一轮热潮引发广泛关注。统计数据显示，2010年共有43家中国企业赴美国资本市场上市，融资金额高达39.9亿美元；2011年前5个月赴美上市热度依旧不减，在5月4日至12日的仅仅几天之内就有人人网等4家互联网企业集中登陆美国资本市场，掀起了一股不小的海外上市热潮。截至2013年底，已有超过300家来自中国的公司成功登陆美国资本市场。

同时，香港证交所也是大部分中国企业出海的热选。数据显示，仅2013年，香港市场就分得了国内企业海外上市总数的84.8%、融资总额95.6%的市场份额。事实上，在海外上市地点的选择上也呈多样化态势发展，2013年海外上市的66家企业，就分布于香港主板、纽约证券交易所、纳斯达克、法兰克福证券交易所和伦敦5个市场。

制度缺陷致民营外流

中国企业为何要舍近求远，对海外上市如此热衷呢？

其实，这只是中国企业，尤其是民营企业无奈的选择。武汉科技大学金融证券研究所所长董登新对本报记者表示，其主要原因有两个：一是国内A股市场IPO标准过高，尤其注重公司过去的盈利能力和净资产规模，这一工业版本的IPO标准将许多创新型中小企业及互联网公司拒之门外；二是国内A股市场IPO实行行政审批制，其实质是由监管部门代替投资者对发行人的盈利能力、成长性及投资价值进行排队、打分、投票，它直接导致IPO程序繁琐、排队时间冗长，进而形成优中选优、好中选好的饥饿营销效应。在这种体制下，一方面使得原本不低的IPO标准水涨船高，另一方面极大地提高了IPO门槛及时间成本，导致IPO风险暴增。企业一旦过会失败，前期投入全部白费，甚至会致使该企业元气大伤；而一旦成功过会，发行人和承销商便会报复性地推高新股发行定价，以致IPO身价暴涨。这正是新股三高的绝症病因及制度缺陷所在，也是民营企业伤不起的真正原因。

此外，等不起也是企业望A股而却步的重要原因之一。当前A股主板和中小板在审企业450余家，创业板在审企业230余家，企业排队积压现象较为严重。因此，证监会日前也表态鼓励和支持企业除在A股市场上市外，选择在新三板挂牌、到境外上市等多种方式融资发展。

做足功课避免跟风

然而，境外市场也并非遍地都是黄金，水土不服造成的各种风险不容忽视。2011年美国资本市场刮起的中概股欺诈旋风，已经让国内企业感受到了一阵阵刺骨的寒风，受财务造假丑闻和做空机构恶意打压影响，中国企业赴美上市曾一度遇冷，不少中国公司被迫退市的例子也并不鲜见。

中国企业赴境外上市，尤其是到美国股市上市，它们更多地是看到了美国注册制的高效与低成本，但它们却忽视了美国证券市场监管的严厉与高效。董登新表示，从表面上看，中国企业到美国上市的IPO成本较低，但接受监管的成本却是十分昂贵的。除了会计准则及相关法律在中美之间存在巨大差异外，更重要的是信息披露的规范性和准确性，大部分企业很难适应，这也正是美国监管层及投资者普遍喜欢对中国企业找麻烦的主要原因。

因此，中资企业赴美上市，切不可盲目跟风。董登新表示，首先一定要审慎权衡利弊得失，尤其是要契合公司发展战略需要；其次要学会入乡随俗，必须做到知法、懂法、守法，诚信地接受美国监管部门的监管；此外，要懂得尊重投资者和股东，学会股价管理和危机公关，维护公司的市场形象。

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